Dans le secteur aéroportuaire, les matériels de manutention jouent un rôle clé dans les opérations au sol, notamment pour le chargement, le déchargement, et le déplacement des bagages, du fret et des équipements. L’utilisation de ces matériels de manutention est essentielle pour assurer le bon fonctionnement des aéroports, mais elle comporte également des risques significatifs pour la sécurité des travailleurs, des passagers, et des infrastructures :
- Les zones de circulation au sol des aéroports (tarmacs, zones de stationnement des avions, pistes de chargement) sont très actives, avec des véhicules de manutention tels que les chariots élévateurs, les tracteurs de bagages, les escabeaux de service, et les loaders circulant dans des espaces parfois confinés. Le risque de collision est omniprésent, que ce soit entre les véhicules eux-mêmes, ou entre les véhicules et les infrastructures, voire les avions.
- Le dysfonctionnement mécanique des matériels de manutention est un risque courant dans les opérations aéroportuaires. Un frein défectueux, un système hydraulique en panne, ou une batterie déchargée peuvent entraîner la perte de contrôle d’un engin, des accidents de circulation au sol, ou des chutes de charge.
- Dans les zones d’activité intense d’un aéroport, le risque d’écrasement est important. Les opérateurs au sol peuvent être exposés à des accidents où ils sont coincés entre un matériel de manutention (comme un tracteur à bagages ou un loader) et un autre objet (un avion, un conteneur, une structure). Ces accidents peuvent entraîner des blessures graves.
