Les matériels de manutention dans le secteur portuaire jouent un rôle clé dans le déplacement des marchandises, mais leur utilisation comporte plusieurs risques de sécurité.
Ces risques peuvent entraîner des accidents graves, tant pour les travailleurs que pour l’infrastructure portuaire, et nécessitent une attention particulière pour être minimisés :
Le risque de chute de charges est omniprésent dans les opérations de manutention portuaire. Ce risque survient lorsque les charges ne sont pas correctement arrimées, levées ou déplacées. Les conséquences peuvent être dévastatrices, allant de dommages matériels à des blessures graves, voire mortelles.
Le basculement des équipements de manutention, tels que les chariots élévateurs, les grues mobiles, ou les portiques, représente une autre source de danger dans les zones portuaires. Un déséquilibre des charges, un sol instable ou inadapté, ou encore des manœuvres brutales peuvent entraîner la chute des machines, mettant en danger les opérateurs et les travailleurs à proximité.
Dans un environnement aussi dynamique que celui d’un port, où de nombreux équipements de manutention opèrent simultanément, le risque de collision est important. Les engins de manutention (chariots élévateurs, camions, grues) peuvent entrer en collision entre eux, avec des infrastructures, ou encore avec des travailleurs à pied. Ce type d’accidents peut causer des blessures graves, ainsi que des perturbations dans le flux des opérations portuaires.
Les défaillances techniques ou mécaniques des matériels de manutention représentent un risque majeur dans les ports. Un équipement mal entretenu, des composants usés ou des pannes imprévues peuvent entraîner des accidents, comme des chutes de charge ou des arrêts brusques. Cela peut également retarder les opérations et créer des risques secondaires pour les travailleurs.
